Buick Invicta Concept (Beijing 2008)

Invicta -- the star of GM's stand at the 2008 AutoChina show in Beijing -- is also widely believed to be what the 2010 Buick LaCrosse that's been spied testing will become when it makes its appearance on Buick showroom floors in both China and the U.S. The LaCrosse is a nameplate sold both here and in China, but the cars are substantially different. That will change with the next LaCrosse, which will be underpinned by GM's global Epsilon II architecture. The Epsilon II is front-drive based but all-wheel drive capable. Powering the Invicta concept is a version of GM's 2.0-liter, direct-injection turbo four cylinder with an estimated 250 horsepower and 220 lb-ft of torque, mated to a six-speed automatic transmission.

Mercedes Classe GLK (Pékin 2008)

Reprenant à son compte les suspensions sophistiquées de la Classe C et la traction intégrale 4Matic sur toutes ses versions, le GLK devrait offrir une belle polyvalence. Il place la barre assez haut sur le plan des mécaniques, la gamme débutant à 170 ch avec le diesel 220 CDI, seul 4 cylindres au programme. On trouve à ses côtés le 3 litres 320 CDI de 224 ch, et deux V6 essence de 231 (GLK 280) et 272 ch (GLK 350). Cette dernière motorisation, qui propulse avec panache le SLK restylé, offre des performances ébouriffantes : un 0 à 100 km/h exécuté en 6,7 s et une vitesse maxi de 230 km/h ! Comme sur les 2 versions diesel, elle s'accouple d'office à la transmission automatique à 7 rapports 7G-Tronic. Le GLK 220 CDI jouera davantage la carte « citoyenne » avec son programme BlueEfficiency limitant sa consommation à 6,9 l/100 km, sans toutefois faire de miracle côté rejets de CO2, avec 183 g/km.

Peugeot 308 RC-Z Concept

Présentée en tant que concept lors du Salon de Francfort 2007, la version définitive reviendra l’an prochain, en 2009, au même salon ! La production des premiers modèles devrait débuter au printemps 2010. Le concept 308 RC Z est mû par un moteur 1.6 l THP issu de la toute nouvelle offre de moteurs conçus et développés en coopération entre PSA Peugeot Citroën et BMW Group, en l'occurrence l'EP6DTS qui équipe la 207 RC de série avec une puissance de 128 kW (≈175 ch). Ce 1.6 l THP, par le biais d'un calibrage moteur spécifiquement développé pour ce concept-car, atteint ici une puissance de 160 kW (≈218 ch). Ce bloc est accouplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports totalement inédite. Cet ensemble participe, sur la 308 RC Z, à une synthèse particulièrement efficace entre performances et consommations. Ainsi, sa vitesse maximale de 235 km/h est atteinte sur le sixième rapport et il ne lui faut que 7,0 s pour passer de 0 à 100 km/h.

Pékin 2008 : Nissan Teana

Nissan a choisi Pékin pour dévoiler la nouvelle génération de sa berline classique à traction avant la Teana, un modèle important pour Nissan en Chine où elle est produite par Dongfeng. Mais la Teana est également un modèle proéminent pour le constructeur dans le reste de l’Asie, où elle est vendue sous diverses appellations (Cefiro, Maxima…) et au Japon où elle se retrouve à jouer des coudes avec la Fuga, voiture de gabarit équivalent mais propulsion qui n’est autre que l’Infiniti M. La Teana est plus orientée vers le confort et le bien-être intérieur, et cette nouvelle génération est dérivée de la superbe étude Intima présentée au Tokyo Motor Show 2007.
Malheureusement, les contraintes industrielles ont quelque peu banalisé la ligne de la voiture de série, qui reçoit comme pour la version précédente un choix de trois moteurs essence, 4 cylindres 2 l (un nouveau moteur, pour la Chine uniquement), et V6 2,5l et 3,5l.

SEAT Léon Nouvelle Série Spéciale ‘Sport Edition’

Remplaçante de la SEAT Léon 'Pack Style', la SEAT Léon 'Sport Edition' sera commercialisée à partir du 1er mai 2008 en deux motorisations essence - 1.6 102 ch. et 1.4 TSI 125 ch. - ainsi que deux motorisations diesel 1.9 TDI 90 ch. et 1.9 TDI 105 ch. Cette dernière est disponible avec la boîte de vitesses DSG ainsi qu'en version Ecomotive, dotée du bonus écologique de 700€. Basée sur la finition Référence, la Léon 'Sport Edition' est dotée des équipements suivants: Pack Sport : Jantes Alliage 16" BADIA
Sièges et sellerie Sport Rouge
Volant et levier de vitesse en Cuir
Tableau de bord finition « chess »
Sans suspensions sport
Volant multifonction et 2 haut-parleurs supplémentaires
Phares antibrouillard
Vitres arrières fumées

Porsche Cayenne Turbo S (Pékin 2008)

Porsche étoffe sa gamme de véhicules SUV avec le modèle haut de gamme Cayenne Turbo S, le plus puissant des Cayenne, équipé d'un moteur V8 bi-turbo suralimenté, de 4,8 litres, développant 550 ch (404 kW). La puissance délivrée par les motorisations V6 et V8 a été revue à la hausse tout en réduisant d'environ 15% leur taux de consommation grâce au système à injection directe « DFI ». Désormais fixé à 3,6 litres, le moteur V6 suppose une accélération de 0 à 100km/h en 8,1 secondes et une vitesse de pointe à 227km/h (214 en conditions réelles) pour le modèle de base de la gamme. Il passe ainsi de 250 à 280ch. Le V8 du Porsche Cayenne S a lui aussi été optimisé : un réservoir 4,8 litres remplace celui de 4,5. Le Porsche Cayenne Turbo développe quant à lui 8 cylindres et 500 ch pour un couple de 700 Nm soit 50 ch et 80 Nm supplémentaires. Avec une vitesse de pointe estimée à 266km/h, cette nouvelle version passe de 0 à 100km/h en 5,6 secondes.

Pekin 2008: Ford Fiesta S

Après la nouvelle Ford Fiesta qui a fait ses débuts à Genève en mars dernier, voici désormais le modèle sportif de la gamme, la Fiesta S, présenté en avant-première mondiale au Salon de Pékin qui se déroule actuellement en Chine. Cette petite sportive reprend forcément les lignes de la Fiesta, basée sur le concept Verve, en y ajoutant une petite touche agressive très bien étudiée. Parmi les modifications effectuées, citons que le spoiler du toit a été modifié, tout comme l'arrière du véhicule qui accueille du chrome, les phares avant sont assombris et de l'aluminium a été apposé sur les phares anti-brouillard. Autre modification plus classique, celle des jantes qui affichent désormais 16''.

Audi Q5 - (Pékin 2008)

L'habitacle du Q5 conjugue le raffinement à la sportivité, sans mettre l'espace entre parenthèse. En effet, avec un empattement de 2,81 mètres, le SUV accueille sans peine 5 personnes
Côté mécanique, le Q5 proposera à son lancement trois motorisations, deux diesel et un essence. Ce dernier est un nouveau 2.0 TFSI 4 cylindres adoptant un turbocompresseur, une injection directe et le nouvel Audi « valvelift system » permettant une gestion variable de la course des soupapes. Il développe une puissance de 211 ch pour un couple de 350 Nm et permet au Q5 d'abattre le 0 à 100 km/h en 7,2 secondes. Ce moteur pourra être accouplé à une boite S tronic à sept rapports. Concernant les blocs mazout, il s'agit évidement de TDI. Le premier, un 2.0 de 170 ch et 350 Nm de couple, ne réclame que 6,7 l/100 km pour une vitesse de pointe de 204 km/h. Le second, le plus puissant, est un V6 3.0 de 240 ch. Celui-ci jouit d'un couple impressionnant de 500 Nm ! Il se contente de 7,7l/100 km mais ne rechigne pas à l'exercice et s'accommode du 0 à 100 en seulement 6,5 secondes. Pour lui aussi, la boîte S tronic est au programme.

2010 Pontiac G8 sport truck

The sport truck draws its strength from the same powerful 6.0L V-8 engine used in the G8 GT. It puts out 361 horsepower (270 kW) and 385 lb.-ft. (522 Nm) of torque. The combination of a six-speed automatic transmission and Active Fuel Management technology provides both car-like fuel economy and an unexpected 0-to-60 time of 5.4 seconds. While these performance numbers are respectable by sports car standards, the G8 sport truck offers flexibility unlike that of a sports car. A 73.9-inch (1878 mm) cargo bed has 42.7 cubic feet (1208 L) of cargo space and a durable composite bed liner. It also can carry a payload of more than 1,074 pounds (488 kg) and tow a 3,500-pound (1,600 kg) trailer.

2009 Mazda RX-8

Launched in 2003, the Mazda RX-8 hit the global market with a serious bang. The 2009 Mazda RX-8 is available as either a 232-horsepower model fitted with a six-speed manual transmission, or a 212-horsepower model fitted with a six-speed Sport A/T automatic with steering-wheel-mounted paddle shifters for a Formula 1-style driving experience. The RX-8’s normally aspirated 1.3-liter engine might appear diminutive to the untrained eye when compared to large-displacement V-8s or heavyweight V-10s or V-12s. However, through the incredible efficiencies of a rotary powerplant, an advanced three-stage intake system and an electronic throttle, the RENESIS engine delivers smooth, linear power on a grand scale.

Acura Advanced Sports Car Concept

Created to take exotic sports car styling to a new level, the concept is designed to incorporate a powerful front-mounted, V-10 engine and a new high-performance, rear-wheel-drive based version of Acura’s exclusive Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD™). Although modern in its appearance, the Advanced Sports Car Concept retains the subtle cues associated with its predecessor, the NSX. The concept’s slim, LED headlights are pushed wide and designed to mimic the pop-up headlights found on the first generation NSX. Other styling hints include a modern take on wraparound rear taillights and the all black cockpit.

OPEL - Insignia

Voici la remplaçante de l'Opel Vectra ! Vingt ans après le lancement de cette dernière, voici donc l'Insignia, la carte séduction - enfin ! - d'Opel. Pour l'heure, Opel a décidé de ne pas tout dévoiler de sa nouvelle berline. On sait cependant qu'elle pourra recevoir une transmission intégrale " Adaptive 4x4 " qui assurera une répartition variable du couple. Côté motorisations, les blocs essence s'échelonneront du 1.6 115 ch au V6 260 ch. Quant au diesel, la gamme ira du 2.0 110 ch au 2.0 160 ch.

Toyota FT-HF Concept Hybride Sport

Au Salon de l’Auto de Genève, Toyota prouve clairement sa ferme intention de développer toute une gamme de voitures hybrides en présentant pour la première fois en Europe le concept FT-HS (Future Toyota Hybrid Sports). Ce concept est une voiture de sport à moteur avant et propulsion arrière, dont l’accélération de 0 à 100 km/h devrait avoisiner les 4 secondes. Son puissant V6 de 3,5 litres est accouplé à un système hybride sportif de future génération pour une puissance globale visée d’environ 400 ch. Ces chiffres prouvent tout le potentiel de la technologie hybride qui permet à Toyota de repousser les limites.

Mini John Cooper Works (Genève 2008)

La Mini se prête si bien à la personnalisation que le préparateur officiel de la marque, John Cooper Works, en a fait sa gloire. Un peu à l'image d'AMG pour Mercedes. Et la nouvelle mouture ne fait pas exception à la règle. Plus radicale au niveau de l'esthétique avec ses jantes fines, ses bas de caisse profilés, sa teinte rouge bariolée, sa double sortie d’échappement centrale et ses gros projecteurs antibrouillard à l’avant, elle fait aussi la différence sous le capot, où le 4 cylindres essence 1.6 de la Cooper S passe de 175 à 210 ch, pour un couple de 260 Nm entre 1850 et 5600 tr/min. Résultat, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.8 secondes...

Ifiniti G37 Coupé

Longue de 4,75 m, la version 4 portes sera proposée en propulsion ou avec une transmission intégrale 4WAS. Une seule motorisation essence est prévue, et non des moindres puisqu’il s’agit d’un V6 3.7 de 310 ch associé à une boîte automatique à 7 rapports. En prime, la G37 pourra s’équiper de quatre roues directrices, d’un différentiel à glissement limité (VLSD) et d’une direction active. Le coupé bénéficie de la même dotation, mais devrait profiter d’une préparation plus sportive et d’une puissance en hausse (330 ch), notamment pour donner le change à la BWW 335i, sa rivale directe.

Mercedes Classe G

Non le Classe G ne veut pas prendre sa retraite ! Qui aurait parié en 1979, que le Classe G de Mercedes réalise une aussi belle carrière. Ce véhicule de franchissement, autrefois dépouillé, est aujourd’hui symbole de luxe. Si vous jugez malgré tout que ce véhicule est obsolète, vous serez surpris d’apprendre la présence —en option— d’équipements dernier cri comme la caméra de recul et le contrôle de pression des pneumatiques. Sous le capot, rien de nouveau, avec une gamme réduite à deux motorisations. Les amateurs d'essence apprécieront la sonorité et les performances du V8 5.4 de 500 ch. En Diesel, si l'offre V8 a disparu, on trouve toujours l'excellent V6 3.0 de 224 ch. Bien évidemment, la transmission automatique est la seule offre présente au catalogue.

Lexus LF-A Roadster Concept

Voici la preuve qu’une Lexus n’est pas forcément qu’une longue berline hybride, hyper confortable et bardée de gadgets…

Tout d’abord, son moteur, un V10 de 5 litres accouplé à une boîte séquentielle, est situé en position centrale avant. Fournissant plus de 500 chevaux, il autoriserait des pointes à plus de 320 km/h ! Pour assurer une tenue de route efficace, la rigidité a été sérieusement reconsidérée. Les dimensions des pneumatiques sont tout aussi impressionnantes : le train avant chausse du 265/35 en 20 pouces et l’arrière du… 305/30, toujours en 20 pouces !

Citroën C5 Airscape Concept

Le positionnement haut de gamme de la C5 Airscape est réaffirmé par la présence de la motorisation 2.7 V6 HDi de 208 ch doté du FAP.
Cette dernière, qui allie puissance et sobriété, développe 150 kW CEE (208 ch DIN) à 4000 tr/mn et offre un couple de 440 Nm à 1900 tr/mn.
Ce moteur, dès les bas régimes, génère progressivité et douceur pour un confort d’utilisation des plus appréciables. Un agrément de conduite amplifié par l’adoption d’une boîte de vitesses automatique à sixrapports.

Honda Accord HF-S Coupe

« L’accord HF-S Concept fournit un aperçu de ce que sera le futur de la customisation des voitures ». John Mendel, le vice-président de Honda USA sait ce qu’il veut.
La base est donc une Honda Accord Coupé 2008 que l'on reconnait sans peine, pourtant, la belle a été équipée avec de nombreuses pièces Honda Factory Performance (HFP) afin de modifier l'apparence mais aussi les capacités dynamiques de l'engin. Un excellent coup de pub pour HFP qui garanti ses produits 3 ans ou 36000 miles. Hormis des jantes en 19 pouces (245/40R-19), suspensions sport et kit carrosserie, les modifications moteur ne sont pas énoncées.