La mini aura une concurrente de taille en 2009...Le capot avant de la A1 cache un moteur TFSI de 1,4 litre de cylindrée et 150ch qui transmet sa puissance aux roues avant via la boîte de vitesses automatique S tronic. Dans les phases d'accélération, le moteur électrique de 41ch situé sur l'essieu arrière délivre un couple supplémentaire pouvant atteindre 200 Nm.
Sobre et dégagé, telle est l'impression donnée par l'habitacle intérieur avec ses quatre places et une habitabilité surprenante pour cette catégorie.
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